<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0">
  <channel>
    <title>blog</title>
    <link>https://www.cargowatch.nl/blog</link>
    <description />
    <language>nl</language>
    <pubDate>Thu, 10 Sep 2026 14:03:18 GMT</pubDate>
    <dc:date>2026-09-10T14:03:18Z</dc:date>
    <dc:language>nl</dc:language>
    <item>
      <title>Pro-actieve exceptie management: problemen oplossen vóór ze impact hebben</title>
      <link>https://www.cargowatch.nl/blog/pro-actief-exceptie-management-problemen-oplossen-v%C3%B3%C3%B3r-ze-impact-hebben</link>
      <description>&lt;div class="hs-featured-image-wrapper"&gt; 
 &lt;a href="https://www.cargowatch.nl/blog/pro-actief-exceptie-management-problemen-oplossen-v%C3%B3%C3%B3r-ze-impact-hebben?hsLang=nl" title="" class="hs-featured-image-link"&gt; &lt;img src="https://www.cargowatch.nl/hubfs/Content%20website%20-%20Afbeeldingen/Blogs/2026/Exceptie%20management/Cargowatch_Blog_Proactieve%20exceptiemanagement_Header%20afbeelding.png" alt="Cargowatch_Blog_Proactieve exceptiemanagement_Header afbeelding" class="hs-featured-image" style="width:auto !important; max-width:50%; float:left; margin:0 15px 15px 0;"&gt; &lt;/a&gt; 
&lt;/div&gt; 
&lt;div style="font-size: 20px;"&gt; 
 &lt;p style="font-size: 22px; font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="color: #545838; font-size: 23px;"&gt;In de logistiek gaat het zelden volgens de&amp;nbsp;planning. Vertragingen, capaciteitsproblemen en onvoorziene omstandigheden zijn eerder regel dan uitzondering. Toch worden afwijkingen in veel organisaties pas zichtbaar wanneer ze al impact hebben op productie, klantafspraken of kosten. Pro-actief exceptie management draait om realtime inzicht, proactieve signalering en directe bijsturing. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 &lt;p style="font-size: 22px; font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="color: #545838; font-size: 23px;"&gt;Daarom vertelt Lotte Hoorntje,&amp;nbsp; Teamlead Customer Service,&amp;nbsp;hoe je problemen voorkomt én hoe je van brandjes blussen naar voorspelbare regie gaat.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;/div&gt;</description>
      <content:encoded>&lt;div class="hs-featured-image-wrapper"&gt; 
 &lt;a href="https://www.cargowatch.nl/blog/pro-actief-exceptie-management-problemen-oplossen-v%C3%B3%C3%B3r-ze-impact-hebben?hsLang=nl" title="" class="hs-featured-image-link"&gt; &lt;img src="https://www.cargowatch.nl/hubfs/Content%20website%20-%20Afbeeldingen/Blogs/2026/Exceptie%20management/Cargowatch_Blog_Proactieve%20exceptiemanagement_Header%20afbeelding.png" alt="Cargowatch_Blog_Proactieve exceptiemanagement_Header afbeelding" class="hs-featured-image" style="width:auto !important; max-width:50%; float:left; margin:0 15px 15px 0;"&gt; &lt;/a&gt; 
&lt;/div&gt; 
&lt;div style="font-size: 20px;"&gt; 
 &lt;p style="font-size: 22px; font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="color: #545838; font-size: 23px;"&gt;In de logistiek gaat het zelden volgens de&amp;nbsp;planning. Vertragingen, capaciteitsproblemen en onvoorziene omstandigheden zijn eerder regel dan uitzondering. Toch worden afwijkingen in veel organisaties pas zichtbaar wanneer ze al impact hebben op productie, klantafspraken of kosten. Pro-actief exceptie management draait om realtime inzicht, proactieve signalering en directe bijsturing. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 &lt;p style="font-size: 22px; font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="color: #545838; font-size: 23px;"&gt;Daarom vertelt Lotte Hoorntje,&amp;nbsp; Teamlead Customer Service,&amp;nbsp;hoe je problemen voorkomt én hoe je van brandjes blussen naar voorspelbare regie gaat.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;/div&gt;  
&lt;img src="https://track.hubspot.com/__ptq.gif?a=4699870&amp;amp;k=14&amp;amp;r=https%3A%2F%2Fwww.cargowatch.nl%2Fblog%2Fpro-actief-exceptie-management-problemen-oplossen-v%C3%B3%C3%B3r-ze-impact-hebben&amp;amp;bu=https%253A%252F%252Fwww.cargowatch.nl%252Fblog&amp;amp;bvt=rss" alt="" width="1" height="1" style="min-height:1px!important;width:1px!important;border-width:0!important;margin-top:0!important;margin-bottom:0!important;margin-right:0!important;margin-left:0!important;padding-top:0!important;padding-bottom:0!important;padding-right:0!important;padding-left:0!important; "&gt;</content:encoded>
      <pubDate>Wed, 08 Jul 2026 11:59:49 GMT</pubDate>
      <guid>https://www.cargowatch.nl/blog/pro-actief-exceptie-management-problemen-oplossen-v%C3%B3%C3%B3r-ze-impact-hebben</guid>
      <dc:date>2026-07-08T11:59:49Z</dc:date>
      <dc:creator>Eric van Herpt</dc:creator>
    </item>
    <item>
      <title>Waarom een TMS alleen niet genoeg is</title>
      <link>https://www.cargowatch.nl/blog/waarom-een-tms-alleen-niet-genoeg-is</link>
      <description>&lt;div class="hs-featured-image-wrapper"&gt; 
 &lt;a href="https://www.cargowatch.nl/blog/waarom-een-tms-alleen-niet-genoeg-is?hsLang=nl" title="" class="hs-featured-image-link"&gt; &lt;img src="https://www.cargowatch.nl/hubfs/Cargowatch_Blog_Waarom%20een%20TMS%20alleen%20niet%20genoeg%20is_Header%20afbeelding.png" alt="Cargowatch_Blog_Waarom een TMS alleen niet genoeg is_Header afbeelding" class="hs-featured-image" style="width:auto !important; max-width:50%; float:left; margin:0 15px 15px 0;"&gt; &lt;/a&gt; 
&lt;/div&gt; 
&lt;div style="font-size: 20px;"&gt; 
 &lt;p style="font-size: 22px; font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="color: #545838; font-size: 23px;"&gt;Een Transport Management Systeem (TMS) helpt bij het plannen en uitvoeren van zendingen. Maar in een wereld van multi-carrier netwerken, internationale ketens en stijgende kosten is uitvoeren alleen niet genoeg. Veel organisaties missen integraal inzicht, centrale regie en strategische cost control.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 &lt;p style="font-size: 22px; font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="color: #545838; font-size: 23px;"&gt; Daarom vertelt Bas van Straaten waarom een TMS slechts één onderdeel van de oplossing is, welke blinde vlekken blijven bestaan én hoe je logistiek transformeert van een operationeel proces naar een strategisch stuurinstrument.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 &lt;p style="font-size: 22px; font-weight: bold;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; 
&lt;/div&gt;</description>
      <content:encoded>&lt;div class="hs-featured-image-wrapper"&gt; 
 &lt;a href="https://www.cargowatch.nl/blog/waarom-een-tms-alleen-niet-genoeg-is?hsLang=nl" title="" class="hs-featured-image-link"&gt; &lt;img src="https://www.cargowatch.nl/hubfs/Cargowatch_Blog_Waarom%20een%20TMS%20alleen%20niet%20genoeg%20is_Header%20afbeelding.png" alt="Cargowatch_Blog_Waarom een TMS alleen niet genoeg is_Header afbeelding" class="hs-featured-image" style="width:auto !important; max-width:50%; float:left; margin:0 15px 15px 0;"&gt; &lt;/a&gt; 
&lt;/div&gt; 
&lt;div style="font-size: 20px;"&gt; 
 &lt;p style="font-size: 22px; font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="color: #545838; font-size: 23px;"&gt;Een Transport Management Systeem (TMS) helpt bij het plannen en uitvoeren van zendingen. Maar in een wereld van multi-carrier netwerken, internationale ketens en stijgende kosten is uitvoeren alleen niet genoeg. Veel organisaties missen integraal inzicht, centrale regie en strategische cost control.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 &lt;p style="font-size: 22px; font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="color: #545838; font-size: 23px;"&gt; Daarom vertelt Bas van Straaten waarom een TMS slechts één onderdeel van de oplossing is, welke blinde vlekken blijven bestaan én hoe je logistiek transformeert van een operationeel proces naar een strategisch stuurinstrument.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 &lt;p style="font-size: 22px; font-weight: bold;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; 
&lt;/div&gt;  
&lt;img src="https://track.hubspot.com/__ptq.gif?a=4699870&amp;amp;k=14&amp;amp;r=https%3A%2F%2Fwww.cargowatch.nl%2Fblog%2Fwaarom-een-tms-alleen-niet-genoeg-is&amp;amp;bu=https%253A%252F%252Fwww.cargowatch.nl%252Fblog&amp;amp;bvt=rss" alt="" width="1" height="1" style="min-height:1px!important;width:1px!important;border-width:0!important;margin-top:0!important;margin-bottom:0!important;margin-right:0!important;margin-left:0!important;padding-top:0!important;padding-bottom:0!important;padding-right:0!important;padding-left:0!important; "&gt;</content:encoded>
      <pubDate>Wed, 08 Jul 2026 11:43:53 GMT</pubDate>
      <guid>https://www.cargowatch.nl/blog/waarom-een-tms-alleen-niet-genoeg-is</guid>
      <dc:date>2026-07-08T11:43:53Z</dc:date>
      <dc:creator>Bas van Straaten</dc:creator>
    </item>
    <item>
      <title>8 signalen dat je grip verliest op de transportkosten</title>
      <link>https://www.cargowatch.nl/blog/8-signalen-dat-je-grip-verliest-op-de-transportkosten</link>
      <description>&lt;div class="hs-featured-image-wrapper"&gt; 
 &lt;a href="https://www.cargowatch.nl/blog/8-signalen-dat-je-grip-verliest-op-de-transportkosten?hsLang=nl" title="" class="hs-featured-image-link"&gt; &lt;img src="https://www.cargowatch.nl/hubfs/Cargowatch_Blog_8%20signalen%20dat%20je%20grip%20verliest%20op%20de%20transportkosten_Header%20afbeelding_Header%20afbeelding.png" alt="Cargowatch_Blog_8 signalen dat je grip verliest op de transportkosten_Header afbeelding_Header afbeelding" class="hs-featured-image" style="width:auto !important; max-width:50%; float:left; margin:0 15px 15px 0;"&gt; &lt;/a&gt; 
&lt;/div&gt; 
&lt;div style="font-size: 20px;"&gt; 
 &lt;p style="font-size: 20px; font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="color: #545838; font-size: 23px;"&gt;Transportkosten stijgen bijna nooit van de ene op de andere dag explosief. Vaak sluipt het erin: meer spoed, extra toeslagen, versnipperde vervoerders en beperkte inzichten. Sterker nog: veel organisaties ontdekken pas bij de kwartaalrapportage dat marges onder druk staan. Herkennen is dan ook de eerste stap naar controle.&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 &lt;p style="font-size: 20px; font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="color: #545838; font-size: 22px;"&gt;&lt;span style="font-size: 23px;"&gt;Daarom heeft Eric van Herpt op een rijtje gezet wat de 8 belangrijkste signalen zijn dat een organisatie grip verliest op transportkosten. En nog belangrijker: wat je concreet kan doen om de controle terug te krijgen met realtime inzicht en centrale regie.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;/div&gt;</description>
      <content:encoded>&lt;div class="hs-featured-image-wrapper"&gt; 
 &lt;a href="https://www.cargowatch.nl/blog/8-signalen-dat-je-grip-verliest-op-de-transportkosten?hsLang=nl" title="" class="hs-featured-image-link"&gt; &lt;img src="https://www.cargowatch.nl/hubfs/Cargowatch_Blog_8%20signalen%20dat%20je%20grip%20verliest%20op%20de%20transportkosten_Header%20afbeelding_Header%20afbeelding.png" alt="Cargowatch_Blog_8 signalen dat je grip verliest op de transportkosten_Header afbeelding_Header afbeelding" class="hs-featured-image" style="width:auto !important; max-width:50%; float:left; margin:0 15px 15px 0;"&gt; &lt;/a&gt; 
&lt;/div&gt; 
&lt;div style="font-size: 20px;"&gt; 
 &lt;p style="font-size: 20px; font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="color: #545838; font-size: 23px;"&gt;Transportkosten stijgen bijna nooit van de ene op de andere dag explosief. Vaak sluipt het erin: meer spoed, extra toeslagen, versnipperde vervoerders en beperkte inzichten. Sterker nog: veel organisaties ontdekken pas bij de kwartaalrapportage dat marges onder druk staan. Herkennen is dan ook de eerste stap naar controle.&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 &lt;p style="font-size: 20px; font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="color: #545838; font-size: 22px;"&gt;&lt;span style="font-size: 23px;"&gt;Daarom heeft Eric van Herpt op een rijtje gezet wat de 8 belangrijkste signalen zijn dat een organisatie grip verliest op transportkosten. En nog belangrijker: wat je concreet kan doen om de controle terug te krijgen met realtime inzicht en centrale regie.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;/div&gt;  
&lt;img src="https://track.hubspot.com/__ptq.gif?a=4699870&amp;amp;k=14&amp;amp;r=https%3A%2F%2Fwww.cargowatch.nl%2Fblog%2F8-signalen-dat-je-grip-verliest-op-de-transportkosten&amp;amp;bu=https%253A%252F%252Fwww.cargowatch.nl%252Fblog&amp;amp;bvt=rss" alt="" width="1" height="1" style="min-height:1px!important;width:1px!important;border-width:0!important;margin-top:0!important;margin-bottom:0!important;margin-right:0!important;margin-left:0!important;padding-top:0!important;padding-bottom:0!important;padding-right:0!important;padding-left:0!important; "&gt;</content:encoded>
      <pubDate>Wed, 08 Jul 2026 11:24:24 GMT</pubDate>
      <guid>https://www.cargowatch.nl/blog/8-signalen-dat-je-grip-verliest-op-de-transportkosten</guid>
      <dc:date>2026-07-08T11:24:24Z</dc:date>
      <dc:creator>Eric van Herpt</dc:creator>
    </item>
    <item>
      <title>In 4 stappen naar high-tech performance logistiek</title>
      <link>https://www.cargowatch.nl/blog/in-4-stappen-naar-high-tech-perfomance-logistiek</link>
      <description>&lt;div class="hs-featured-image-wrapper"&gt; 
 &lt;a href="https://www.cargowatch.nl/blog/in-4-stappen-naar-high-tech-perfomance-logistiek?hsLang=nl" title="" class="hs-featured-image-link"&gt; &lt;img src="https://www.cargowatch.nl/hubfs/Cargowatch_Blog_In%204%20stappen%20naar%20high-tech%20performance%20logistiek_Header%20afbeelding.png" alt="Cargowatch_Blog_In 4 stappen naar high-tech performance logistiek_Header afbeelding" class="hs-featured-image" style="width:auto !important; max-width:50%; float:left; margin:0 15px 15px 0;"&gt; &lt;/a&gt; 
&lt;/div&gt; 
&lt;div style="font-size: 20px;"&gt; 
 &lt;p style="font-size: 20px; font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="color: #545838;"&gt;&lt;span style="font-size: 22px;"&gt;High-tech productie draait op precisie. Levermomenten zijn strak gepland, componenten kostbaar en tijdkritisch: elke vertraging raakt direct je productie en klanttevredenheid. &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 22px;"&gt;Toch is logistiek in veel organisaties nog reactief ingericht. Zicht ontbreekt, afwijkingen worden laat ontdekt en spoedtransport wordt de standaardoplossing.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 &lt;p style="font-size: 20px; font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="color: #4d5439; font-size: 22px;"&gt;&lt;span style="color: #545838;"&gt;In dit blog vertelt Eric van Herpt, business development manager, waarom dat een risico is dat je je niet kunt veroorloven en hoe je dat in 4 stappen aanpakt.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;/div&gt;</description>
      <content:encoded>&lt;div class="hs-featured-image-wrapper"&gt; 
 &lt;a href="https://www.cargowatch.nl/blog/in-4-stappen-naar-high-tech-perfomance-logistiek?hsLang=nl" title="" class="hs-featured-image-link"&gt; &lt;img src="https://www.cargowatch.nl/hubfs/Cargowatch_Blog_In%204%20stappen%20naar%20high-tech%20performance%20logistiek_Header%20afbeelding.png" alt="Cargowatch_Blog_In 4 stappen naar high-tech performance logistiek_Header afbeelding" class="hs-featured-image" style="width:auto !important; max-width:50%; float:left; margin:0 15px 15px 0;"&gt; &lt;/a&gt; 
&lt;/div&gt; 
&lt;div style="font-size: 20px;"&gt; 
 &lt;p style="font-size: 20px; font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="color: #545838;"&gt;&lt;span style="font-size: 22px;"&gt;High-tech productie draait op precisie. Levermomenten zijn strak gepland, componenten kostbaar en tijdkritisch: elke vertraging raakt direct je productie en klanttevredenheid. &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 22px;"&gt;Toch is logistiek in veel organisaties nog reactief ingericht. Zicht ontbreekt, afwijkingen worden laat ontdekt en spoedtransport wordt de standaardoplossing.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 &lt;p style="font-size: 20px; font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="color: #4d5439; font-size: 22px;"&gt;&lt;span style="color: #545838;"&gt;In dit blog vertelt Eric van Herpt, business development manager, waarom dat een risico is dat je je niet kunt veroorloven en hoe je dat in 4 stappen aanpakt.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;/div&gt;  
&lt;img src="https://track.hubspot.com/__ptq.gif?a=4699870&amp;amp;k=14&amp;amp;r=https%3A%2F%2Fwww.cargowatch.nl%2Fblog%2Fin-4-stappen-naar-high-tech-perfomance-logistiek&amp;amp;bu=https%253A%252F%252Fwww.cargowatch.nl%252Fblog&amp;amp;bvt=rss" alt="" width="1" height="1" style="min-height:1px!important;width:1px!important;border-width:0!important;margin-top:0!important;margin-bottom:0!important;margin-right:0!important;margin-left:0!important;padding-top:0!important;padding-bottom:0!important;padding-right:0!important;padding-left:0!important; "&gt;</content:encoded>
      <pubDate>Wed, 08 Jul 2026 10:58:59 GMT</pubDate>
      <guid>https://www.cargowatch.nl/blog/in-4-stappen-naar-high-tech-perfomance-logistiek</guid>
      <dc:date>2026-07-08T10:58:59Z</dc:date>
      <dc:creator>Eric van Herpt</dc:creator>
    </item>
    <item>
      <title>De verborgen risico's van Ex Works</title>
      <link>https://www.cargowatch.nl/blog/de-verborgen-risicos-van-exw</link>
      <description>&lt;div class="hs-featured-image-wrapper"&gt; 
 &lt;a href="https://www.cargowatch.nl/blog/de-verborgen-risicos-van-exw?hsLang=nl" title="" class="hs-featured-image-link"&gt; &lt;img src="https://www.cargowatch.nl/hubfs/Cargowatch_Blog_De%20verborgen%20risicos%20van%20Ex%20Works_Header%20afbeelding.png" alt="Cargowatch_Blog_De verborgen risico's van Ex Works_Header afbeelding" class="hs-featured-image" style="width:auto !important; max-width:50%; float:left; margin:0 15px 15px 0;"&gt; &lt;/a&gt; 
&lt;/div&gt; 
&lt;div style="font-size: 20px;"&gt; 
 &lt;p style="font-size: 20px; font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size: 23px;"&gt;&lt;span style="color: #4d5439;"&gt;EX Works klinkt efficiënt. Minder werk, minder zorgen. Maar achter de schermen gebeurt vaak het tegenovergestelde: versnipperde vervoerders, onzichtbare kosten en niemand die écht eigenaar is van het transportproces. &lt;/span&gt;&lt;span style="color: #4d5439;"&gt;EX Works zonder regie is geen efficiëntie; het is een blinde vlek.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span style="color: #4d5439; font-size: 22px;"&gt;&lt;span style="font-size: 23px;"&gt;In dit blog vertelt Bas van Straaten welke verborgen risico's EX Works met zich meebrengt en hoe je met centrale regie weer grip krijgt op je logistieke keten.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;/div&gt;</description>
      <content:encoded>&lt;div class="hs-featured-image-wrapper"&gt; 
 &lt;a href="https://www.cargowatch.nl/blog/de-verborgen-risicos-van-exw?hsLang=nl" title="" class="hs-featured-image-link"&gt; &lt;img src="https://www.cargowatch.nl/hubfs/Cargowatch_Blog_De%20verborgen%20risicos%20van%20Ex%20Works_Header%20afbeelding.png" alt="Cargowatch_Blog_De verborgen risico's van Ex Works_Header afbeelding" class="hs-featured-image" style="width:auto !important; max-width:50%; float:left; margin:0 15px 15px 0;"&gt; &lt;/a&gt; 
&lt;/div&gt; 
&lt;div style="font-size: 20px;"&gt; 
 &lt;p style="font-size: 20px; font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size: 23px;"&gt;&lt;span style="color: #4d5439;"&gt;EX Works klinkt efficiënt. Minder werk, minder zorgen. Maar achter de schermen gebeurt vaak het tegenovergestelde: versnipperde vervoerders, onzichtbare kosten en niemand die écht eigenaar is van het transportproces. &lt;/span&gt;&lt;span style="color: #4d5439;"&gt;EX Works zonder regie is geen efficiëntie; het is een blinde vlek.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;span style="color: #4d5439; font-size: 22px;"&gt;&lt;span style="font-size: 23px;"&gt;In dit blog vertelt Bas van Straaten welke verborgen risico's EX Works met zich meebrengt en hoe je met centrale regie weer grip krijgt op je logistieke keten.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;/div&gt;  
&lt;img src="https://track.hubspot.com/__ptq.gif?a=4699870&amp;amp;k=14&amp;amp;r=https%3A%2F%2Fwww.cargowatch.nl%2Fblog%2Fde-verborgen-risicos-van-exw&amp;amp;bu=https%253A%252F%252Fwww.cargowatch.nl%252Fblog&amp;amp;bvt=rss" alt="" width="1" height="1" style="min-height:1px!important;width:1px!important;border-width:0!important;margin-top:0!important;margin-bottom:0!important;margin-right:0!important;margin-left:0!important;padding-top:0!important;padding-bottom:0!important;padding-right:0!important;padding-left:0!important; "&gt;</content:encoded>
      <pubDate>Wed, 08 Jul 2026 10:58:03 GMT</pubDate>
      <guid>https://www.cargowatch.nl/blog/de-verborgen-risicos-van-exw</guid>
      <dc:date>2026-07-08T10:58:03Z</dc:date>
      <dc:creator>Bas van Straaten</dc:creator>
    </item>
  </channel>
</rss>
